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添加时间:尽管同样认为风险资产有不错的回报,不过高盛在2020年版全球十大投资主题报告中明确指出,全球央行尤其是美联储和欧洲央行放松措施的减少,在一定程度上限制了风险资产的上行。高盛认为,周期性的相对价值在上升,优质股依然是最重要。摩根士丹利则在近期的报告中表示,2020年是复杂量化之年。该机构最近四份报告,都与复杂量化技术分析息息相关。
从印度空军的发言看,印度人对苏-57的拖延和隐身性能不足,都有很多意见,甚至传出其空军还和俄罗斯取消了项目合作,转而和美国眉来眼去的想购买F-35,但印度政府则批评空军太过草率,准备重回项目谈判。多年来,印度各军种被政府压制的没有任何发言权,比如陆军不想要阿琼坦克,但政府非逼着买买买,空军不想要光辉战斗机,也被逼着买买买,估计都很窝囊和窝火!难怪乎有人说莫迪是印度40年来最强势的总理,而印度总理任其是6年,能连任一届,最多12年,也就是2026年必然下台,莫迪之后的印度国策会变化吗,军方还会这么受压制吗,这都不好说!
12月社融数据疲软,去杠杆影响仍在。12月社会融资规模增量(新口径)仅为1.59万亿元,同比增速为9.8%,比去年同期下滑7.5个百分点。其中,新增委托贷款、信托贷款、未贴现银行承兑汇票分别下降2244亿元、509亿元、1023亿元,显示尽管去杠杆转为稳杠杆,但表外融资仍未改善;地方政府专项债券净融资362亿元,同比减少487亿元;今年专项债已在7、8、9月份集中投放,在11月的负值之后,12月专项债重新回正,与基建发力有关,考虑2019年1.35亿元专项债提前下达,未来专项债发行将提速。
我们该怎么办?摆在面前的选择只有两个:增加揽收单量、增加公司外部收入,或者将内部成本包含大家的五险一金和福利待遇降低到和市场上其他快递公司一样的水平。面对这个困难的时刻,公司一点儿都没有犹豫:绝对不取消五险一金,仅仅调低了一点点的公积金比例,但还是坚持在平均中位数比例左右,因为以后很多人还用得着,要对大家的未来负责。这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量,增加公司收入!这就是这次薪酬调整的初衷:取消底薪但是大幅提高揽件提成。而提高揽件只能靠配送员,没有别的办法!
(图片来自Wind金融终端“SHSC”沪深港通监控功能)周二盘后数据显示,北上资金净买入五粮液7.13亿元,分别买入万华化学、中国平安、温氏股份、药明康德3.93亿、3.81亿元、3.66亿元和3.31亿元;此外牧原股份、万科A、中国中铁、长江电力均获净买入超2亿元。
王新利的到任是否能开创国任财险的新局面,目前尚待观察。责任编辑:杨群董明珠投资银隆或遭忽悠 能否二次连任决定银隆生死■本报记者龚梦泽受新能源汽车补贴政策调整波及,动力电池行业近期余震频频。先是连续几年跻身动力电池行业前三,与比亚迪、宁德时代一时瑜亮的坚瑞沃能子公司沃特玛,在短短几个月内“大厦将倾”,逾200亿元的整体债务几乎直接将公司判处了死刑。